慧聪网首页慧聪塑料网资讯专题访谈辅机塑料十佳塑料机械工程塑料塑料助剂找供应找求购免费注册登录加入买卖通即时沟通网站导航

慧聪塑料网

汽车内饰全塑材质 打造市场轻量化

http://www.plas.hc360.com2011年12月02日06:30慧聪塑料网作者:富明利

    慧聪塑料网讯:在美国11月7-8日举行的汽车行业轻量化高峰会议上,汽车行业专家们齐聚一堂,共同研讨汽车市场的“可持续发展”和“市场营销策略”两大重要议题。

    在生活中,汽车已经成为人们日常出行中越来越重要的交通工具,近年来市场需求上升速度令人瞠目,尤其是像中国这样人口众多、市场需求潜力巨大的发展中国家,当然汽车市场还存在很多的问题,如汽车品牌化战略问题,车用燃油价格问题,汽车使用中的能耗问题,汽车安全性能等等问题,而在此次密歇根举行的会议上,专家们提出了汽车发展的同时也要不断推进汽车的轻量化问题。

could

设计装饰工程专家Gould阐述汽车轻量化的意义

点击此处查看全部新闻图片

    专家们指出:在原材料市场的迅速发展下,汽车内饰和零件装饰也需要跟进,实现汽车行业的轻量化,因为这不仅是汽车行业实现其自身轻便快捷、审美标准的要求,更是全球汽车产业最大的经营目标。随着汽车市场营销目标的实现,众多设计因素、消费者因素、客户和商业等等因素都随之得到满足。

    因具有很强的可塑性和灵活性,塑料材质一直是国际设计大师们最依赖的工业材料,美洲驻密歇根州Johnson Controls公司设计总监Tom Gould称,塑料来源广泛且具有较高的可塑造性,我们可以利用这这些特点创造更多的价值,因此说,塑料是设计师们最好的朋友。

    不过,设计要达到轻量化的发展要求还依赖于可操作的技术。比如,开发任何一款新产品,设计师们都要通过不断的实验,反复的推敲,最终确定一个最符合要求的方案,就拿医学上使用的假肢来说,设计灵感就来源于大自然中鸟类筑巢的结构特点和原理,模仿鸟巢错综复杂的内部构造和外围边缘设计,来达到病人在假肢使用过程中最小障碍化,最大功效化的目的。反观汽车内饰和零部件也是,一个轻巧的汽车顶部设计要具备音频系统和无盖设计,通过验证了得100%的PET膜结构完全可以达到。

    与会设计装饰工程专家Gould还称,通常我们做的轻量化设计都被汽车的性能、结构和豪华度所淹没了,但是这不代表轻量化的发展要求不重要。

    通过聚合物方向寻找新的产品替代是现在汽车轻量化发展的主流。复合塑料是设计汽车座椅中更加科学、更加舒适的选择,例如,在Herman Miller公司生产线上,正运行着大量的塑料注塑造制出来的汽车座椅靠背,这种舒适、灵活的无框型座椅靠背设计对汽车内部轻量化起到了巨大作用,可以说,在汽车行业,一种新的应用型综合座椅背完全可以取代传统中钢结构设计的产品。

[1] [2] 下一页 跳转到:

关注排行

  • 今日
  • 本周
  • 本月