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聚焦汽车市场需求 伊之密FoamPro+DecoPro实力亮相CHINAPLAS 2018

http://www.plas.hc360.com2018年04月17日08:59 来源:CPRJ 中国塑料橡胶T|T

    慧聪塑料网讯:在汽车行业,轻量化和功能性表面效果提升已是各厂家最主要的发展方向之一。今年CHINAPLAS2018国际橡塑展上,伊之密聚焦汽车市场需求,在追求“减重至上”之余,还攻克了表面装饰工艺,将背注塑贴膜和微发泡工艺结合,推出FoamPro+DecoPro,在展会现场生产高端汽车发动机盖,一次成型良好的发泡表面及铝箔装饰。

    该组合工艺可应用于汽车装饰功能件升级换代,满足金属、皮革、木皮等多种材质的装饰需求,可为产品成型带来减重30%,缩短成型周期15%以上以及消除翘曲、缩水,降低成本,精美箔装饰外观等好处。

    减重30%,缩短成型周期15%以上

    为达到产品轻量化,去年CHINAPLAS国际橡塑展伊之密首次推出FoamPro发泡工艺,赢得了市场巨大关注,并荣获“中国汽车及零部件行业发展创新大奖”。今年,FoamPro再次展示其减重优势,采用美国Trexel公司MuCell微发泡技术。该技术在保证产品性能的基础上,可节省材料、减轻重量,以及提升产品的质量,如今,MuCell已在全球范围内被快速采用,主要应用于汽车、消费电子产品、医疗器械、包装和消费品领域。

    本次成型方案,FoamPro将MuCell的减重潜质发挥更佳,比传统注塑成型技术减重30%,并缩短成型周期15%以上。

    消除翘曲、缩水

    不可回避的是,微发泡技术仍面临诸多表面质量方面的挑战。伊之密二板式注塑机创新的SmartClamp智能锁模系统可为发泡产品更好的表面质量护航。SmartClamp系统通过四根导柱独立精确控制压力及位置,可实现模板平行度自动修正,重复精度达到±0.015mm/2ms,而且通过发泡精密开模技术(BreathingMold),在发泡成型过程中同步增加型腔体积,有效地消除产品潜在的内应力和困气问题,使产品发泡效果更好,并保证产品壁厚均匀,提高产品精度和表面品质。

    同时,FoamPro微发泡方案搭载FLEXflow伺服针阀热流道系统,该系统由意大利HRSflow好塑热流道公司开发,以伺服电机驱动,可精确地调整针阀速度、阀门开口大小、阀门启闭的顺序,可解决产品成型缺陷,如熔接痕,以及流道不平衡导致的应力、翘曲等问题。

    一次成型,低成本替换搪塑/黏胶工艺

    如今,内饰件(如汽车仪表板、门内板等)的覆皮或覆铝箔、木皮已经是不可或缺的工艺。伊之密近年来加大研发投入,不断在汽车内装饰先进成型工艺上突破,如2016年雅式展上实现汽车座椅模内植皮。今年,伊之密再接再厉,组合FoamPro发泡工艺,推出DecoPro装饰工艺,一次成型汽车发动机盖及铝箔表面。

    与传统喷漆工艺不同的是,DecoPro采用模内刻纹技术(InMouldGraining,IMG),将已进行表面处理的铝箔真空吸附在刻有图案的阴模上,在合模射胶时成型出带图案的表面。该工艺可与产品同步一次成型,比传统二步法工艺减少设备投入和操作工序,大大降低了生产成本。值得一提的是,上述FLEXflow伺服针阀热流道系统通过伺服电动针的精细控制,可避免铝箔在成型过程中损坏。

    另外,DecoPro在实现一次成型上还采用了创新性的背注塑(BackInjection)技术,即可在一种无纹理的纤维增强型热塑性聚氨酯TPU)薄膜上用热塑性塑料进行背部注塑,可实现无粘合剂且一步成型得到高质量装饰件。该技术由伊之密全球技术合作伙伴德国GKConcept公司提供,并已获得相关技术专利。

    精美的箔装饰外观

    FoamPro和DecoPro的工艺组合,将在今年雅式展上将带给观众新的惊喜,一次成型的汽车发动机盖表面贴合了一层薄薄的铝箔,不仅为产品增加了金属光泽和触感,而且铝箔还可反射红外线,起到为发动机盖降噪降温的作用。

    除了铝箔,DecoPro还可成型不同材质的装饰件,如皮革(真皮/PU/PVC)、木皮或其他金属箔,满足汽车不同内装饰功能件的外观需求。

    作为伊之密新材料新工艺技术测试中心推出的第二个创新工艺,中心负责人陈炽辉表示,DecoPro工艺专门针对汽车行业迭代升级需求开发,为客户提供一种更为经济高效的成型方法,未来伊之密还将在FoamPro、DecoPro等工艺、技术上进行组合、创新,为客户提供技术领先并高性价比的成型方案,也欢迎对新工艺有兴趣的客户一同加入这行列,共同开发,共同进步。

责任编辑:李美慧

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