曼格纳开建6家新厂
曼格纳(MAGNA)全球总裁MARKT.HOGAN在沪接受记者独家采访时表示，将会在目前已经有的6家工厂的基础上，尽快让在中国投资新建的6家新工厂投产。这家去年营业额207亿美元、位居零部件行业全球第四的跨国巨头，显然已经不满足于其目前在华的市场份额。
麾下有MagnaSteyr,MagnaDonnelly,Powertrain,CosmaInternational,Intier,De-coma,Tesma共七家子公司的曼格纳1996年进入中国市场，目前MagnaDonnelly以及Intier等在中国设有6家工厂，其在2003年取得了180%的增长，2004年仍然取得了30%左右的增长。
MARKT.HOGAN对记者表示：“我们对投资非常谨慎，中国吸引我们扩大投资的原因是这里的市场稳定，而且潜力非常大。”除了正在计划中的6家新工厂，MARKT.HOGAN还透露，正计划在中国公布两家研发中心项目，分别侧重于电子方面的研发和触摸屏的研发。曼格纳预期在中国市场仍然将有11%以上的增长。
该集团旗下，作为欧洲最大汽车工程公司之一的MAGNASYTER全球董事副主席PeterHarbig近日接受记者专访时表示，愿意为中国的自主品牌汽车提供全方位的设计开发以及工程人员培训，甚至为他们出口到欧洲等国家提供帮助。
“基于我们为整车公司多年的造车经验，相信我们能够为更多的中国自主品牌汽车提供帮助；中国市场的快速增长吸引我们将不断扩大在中国的业务，他们也需要我们的帮助。”参观完上海车展的自主品牌汽车之后的PeterHarbig显得格外兴奋。MAGNATEYR是全球第四大零部件集团MAGNA集团麾下的汽车工程公司，去年的营业收入为40亿欧元。截止至2004年底，MAGNASTEYR公司全球雇员总数为1.1万人，在全球有24个子公司。PeterHarbig对记者说，“目前我们已经进入并帮助中国的一些合资企业和自主品牌在整车工程方面进行合作。”
博世高调增资6亿美元
而全球最大的零部件公司博世也于23日为其在苏州的技术中心举行了揭幕仪式。据介绍，该中心总投资额达6000万欧元，将为博世中国的汽车零部件业务提供广泛的部件测试和系统测试服务。
博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士对记者表示，到2007年为止，博世要在中国追加投资6亿美元。他说：“博世在苏州成立技术中心，扩大了部分汽车零部件在中国的产量，并将世界先进的ABC8.0和ESP8.0系统为代表的产品实行本地化生产，这些都将加强博世在全球范围的科研体系。”
2007年前博世将进一步投资6亿多美元主要用作四个项目的扩增。
作为世界上最大的汽车原厂配套装备的独立供应商，博世公司为中国现代汽车不断发展的需求生产出了各种不同的系统、零部件和组件。与此同时，博世一直在加速先进技术和产品的中国本地化。2005年将有一系列的产品实现中国国产化。
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