这个问题答案显而易见，但又给人较为模糊的感觉。严格来说，二者之间再无特定环境背景下的话，可比性不大，只是由于人们对通用塑料性能的开发，尤其是PP在改性领域中取得的不断进步，使其逐渐渗透入原先只有工程塑料才可能企及的应用领域。故从某些宽泛的意义而言，二者有了一个相对的可比性。

    首先，就价格来说，改性PP无疑有着巨大的价格优势。不管是基础原料还是后期的加工改性投入，其成本总合都要远远小于工程塑料的造价，通常都会有近工程塑料价格50%左右的价差。

    其次，就性能而言，虽然工程塑料有着得天独厚的优势（部分产品的突出性能，是PP等其它通用塑料再怎么改性也难以达到的），但在某些应用领域，改性PP已逐步缩短甚至达到了某些工程塑料的性能指标要求。例如，不断推出的PP增强和高抗冲新牌号，在汽车领域方面的应用，逐年快速增长；而玻纤和矿物增强PP在汽车零配件方面的应用，对PC共混物工程塑料市场构成较大冲击。改性PP也正在进入传统的PA领域，如泵体和风扇叶。目前全球90%的玻纤增强PP用於轿车上，其目标主要是用於发动机罩、仪表板骨架、蓄电池托架、座椅骨架、轿车前端模块、保险槓、行李架、备胎盘、挡泥板、风扇叶片、发动机底盘、车顶棚衬架等。全世界生产玻纤增强PP的厂商主要集中在美国、日本、德国等发达国家。

    再者，通用PP原料市场应用广阔，有着广泛的市场基础，而工程塑料应用领域较专，无论在技术还是市场方面都有较高的门槛。故对商家以投资盈利为主要目地的生产或者贸易而言，可操作性不如改性PP。